May 10, 2016 Deixe um recado

Manutenção de motor

(1) Observação externa. Observe o enrolamento final de caixas de junção, com ou sem queima, sobreaquecimento do enrolamento deixado marrom e mal cheiroso.

(2) uma pesquisa sobre o método da temperatura. No-Load execução de 20 minutos (quando uma exceção é encontrada deve cessar imediatamente), cada toque dos enrolamentos com a parte traseira é acima do normal.

(3) o teste de potência. Medido com um medidor, se uma corrente excessiva, indicando que o curto-circuito.

(4) inspeção da ponte. Medição da resistência de DC do enrolamento, diferença geral não deve ultrapassar 5% acima, se a resistência for pequeno curto-circuito monofásico de culpa.

(5) método de detector curto-circuito. Enrolamento em curto circuito a ser medido, a chapa de aço pode vibrar.

(6) método de um multímetro ou ohmímetro. Qualquer medição da resistência de isolação de enrolamento bifásico, mínima ou zero leitura indica que a segunda fase do enrolamento curto circuito entre fases.

(7) o método de queda de tensão. Depois da série três enrolamentos para a segurança de baixa tensão AC, lendo um grupinho, falhas foram detectadas.

(8) o método atual. Operação sem carga, medição de corrente trifásica, substituindo a medição bifásica e comparação, se não mudarmos com o interruptor de alimentação, o maior um enrolamento curto-circuito atual motor.


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