As duas empresas estão localizadas nos Estados Unidos, Geórgia, sua cooperação tem como objetivo proporcionar auto peças pequeno e leve dispositivo elétrico. No presentes, mais elétricos veículos usam o motor elétrico de alto torque, o tamanho do motor, e tornou-se parte do sistema de gerenciamento térmico com proteção do motor. No caso de utilização em larga escala de, aquelas tentativas para tentar reduzir o motor tamanho geralmente resulta em perda de eficiência de saída de torque, causar perda de energia. DHX empresas afirmam que projetaram o motor tamanho 75%, mas a perda de eficiência do tratamento térmico não o fez, mesmo em situações de utilização em massa, a função motora está também bem conservada.
O motor elétrico é um dispositivo que converte energia elétrica em energia mecânica. É o uso de bobina ou estator, produzem um campo magnético rotativo e rotor de torque elétrico magnético de forma. No uso de motor, bobina de poder produziu a maioria do calor. Sob condições normais, o ar ou o líquido de arrefecimento o compartimento do motor e chassi de refrigeração. Projeto da empresa DHX, bobina em um trocador de calor para aquecer de forma mais eficiente. DHX chamá-lo diretamente do enrolamento trocadores de calor (Direct-enrolamento trocador de calor). Consiste de canais sutis, para que você pode reduzir a dissipação de calor da resistência térmica da bobina. O pequeno dispositivo pode substituir um dispositivo de resfriamento líquido pesado, substituindo o ineficiente ar, refrigeração, arrefecimento eficiência é melhorada.
