Como todas as outras máquinas e equipamentos, os motores passam por vários parâmetros físicos e químicos, como energia, calor, desgaste e vibração durante a operação. Essas mudanças nas informações refletem direta e indiretamente o status operacional do motor, e a vibração pode refletir de forma sensível o status operacional do motor. Existem muitos fatores que podem causar vibração no motor, incluindo problemas de qualidade do próprio motor, problemas de compatibilidade entre o motor e o equipamento, bem como condições práticas de operação e assim por diante.
Quanto ao corpo do motor, o controle do processamento dos componentes, a fixação dos enrolamentos, o balanceamento dinâmico dos rotores e a coordenação dos componentes podem garantir que as características de vibração mecânica inerentes do motor atendam aos requisitos. Além das vibrações causadas por fatores mecânicos, as vibrações causadas por razões elétricas também são comuns, como vibrações causadas por entreferros irregulares entre o estator e o rotor, deslocamento axial causado pelo desalinhamento dos núcleos do estator e do rotor, ressonância causada pela frequência de energia e assim por diante. A análise da vibração causada por fatores elétricos pode ser avaliada diretamente pelo corte da fonte de alimentação.
Análise das causas da vibração do motor:
●Rotor, acoplador, acoplamento e roda de transmissão irregulares podem causar irregularidades.
●O suporte do núcleo de ferro está solto, a junta inclinada e o pino são ineficazes e soltos e o enrolamento está solto.
●O rotor não está bem amarrado e o equilíbrio do rotor não é bom, fazendo com que as peças rotativas fiquem desequilibradas.
●O sistema de articulação não está centralizado, a linha central não está alinhada e a centralização está incorreta. A principal causa deste mau funcionamento é o mau alinhamento e a instalação inadequada durante o processo de instalação.
●A linha central da peça de articulação é coincidente e consistente no estado frio, mas após funcionar por um período de tempo, ocorre vibração devido à deformação do fulcro do rotor, sua fundação, etc., e danos à linha central.
● Mau funcionamento nas engrenagens e acoplamentos conectados ao motor, mau engate das engrenagens, desgaste severo dos dentes, acoplamentos tortos ou desalinhados, perfil e passo incorretos dos dentes, folga excessiva ou desgaste severo dos acoplamentos de engrenagens podem causar certas vibrações.
● Defeitos na estrutura do próprio motor, como pescoço do eixo elíptico, eixo torto, folga excessiva ou insuficiente entre o eixo e o casquilho, rigidez insuficiente do assento do rolamento, placa de fundação, certas partes da fundação e até mesmo toda a fundação da instalação do motor.
●A fixação entre o motor e a placa de base não é firme, os parafusos dos pés estão soltos e há folga entre o assento do rolamento e a placa de base.
●Folga excessiva ou insuficiente entre o eixo e o casquilho pode não apenas causar vibração, mas também causar lubrificação e temperatura anormais do casquilho.
●A carga acionada pelo motor conduz vibração. Por exemplo, a vibração de ventiladores e bombas d'água acionadas por motores pode causar vibração no motor.
●Fiação errada do estator do motor CA, curto-circuito do enrolamento do rotor do motor assíncrono enrolado, curto-circuito entre as voltas do enrolamento de excitação do motor síncrono, conexão circular incorreta do fio de excitação do motor síncrono, barra quebrada do rotor do motor assíncrono de gaiola, deformação do núcleo de ferro do rotor causando entreferro irregular entre o estator e o rotor, resultando em fluxo magnético e vibração de entreferro desequilibrados.
