O fornecedor de motores de motores de indução linear é um dispositivo mecânico que converte energia elétrica diretamente em movimento linear. Desde 1917 apareceu o primeiro motor linear cilíndrico, tem sido quase 100 anos de desenvolvimento. De acordo com o tipo de estrutura diferente, motor linear pode ser dividido em motor linear de tipo liso e cilíndrico motor linear.
Motores de indução lineares e rotativa indução motores no princípio do trabalho não é nenhuma diferença essencial. Só pegar o movimento mecânico de uma maneira diferente. Mas tanto no desempenho eletromagnético lá é um drama de grande diferença, principalmente nos seguintes três aspectos:
(1) indução giratório motores estator trifásico enrolamento é simétrico. Assim, se a tensão trifásica aplicada é simétrico. A corrente trifásica é simétrica. Mas o enrolamento trifásico linear dos motores lineares de indução é assimétrico na posição de espaço. A bobina na borda é comparada com a bobina localizada no meio. O valor da indutância é muito diferente. Em outras palavras: reatância de fase não é igual. Assim, mesmo se a tensão trifásica é simétrico. A corrente de enrolamento trifásico também é assimétrica. Os seguintes são os mesmos que o "
(2) conjunto de motores de indução rotativa, o rotor pediu a abertura de ar não é redonda, cabeça sem cauda, contínua. Não existe início e fim. Mas os motores de indução linear entre a abertura de ar primário e secundário existente entre o início e o fim. Quando o fim secundário entra ou sai da abertura de ar. Será o condutor secundário para induzir corrente adicional. Este é o chamado "efeito marginal". Devido à influência do efeito de borda, os motores de indução linear e os motores de indução giratório são completamente diferentes em características de funcionamento. Os seguintes são os mesmos que o "
(3) como a indução linear cedo, motores secundários na direção da linha reta para continuar um determinado comprimento e o normal eletromagnético força é muitas vezes desigual, então a estrutura mecânica da geral entre o ar primário e secundário gap feito Mais tempo. tais. Seu fator de potência é menor do que os motores de indução giratório.
