Tensão do motor elétrico de alta tensão acima de 1000V. Comumente usado é 6300V e 10000V. A potência do motor é proporcional ao produto de tensão e corrente, de modo que a potência do motor de baixa tensão aumenta até certo ponto (por exemplo, 300KW / 380V). A corrente é limitada pela capacidade permitida do fio, ou o custo é muito alto. Necessidade de melhorar a tensão para alcançar a saída de alta potência.
Vantagens do motor elétrico de alta tensão são: poder, suportar o impacto de forte; Corrente é pequena.
1, o motor elétrico de alta tensão é projetado geralmente em uma altura de não mais de 1000m, temperatura do ar ambiente não excede 40 ℃ lugar para funcionar.
2, motor elétrico de alta tensão dentro de ± 5% das mudanças de tensão adicionais, a taxa pode ser operação contínua. Se a tensão flutuar em mais de ± 5%, a carga deve ser limitada de acordo com as especificações do fabricante ou os resultados dos ensaios.
3, o funcionamento da temperatura do motor elétrico de alta tensão deve ser de acordo com as disposições do fabricante, a falta desta fase de informação.
4, para curto prazo fixo de alta tensão Motor Elétrico, o limite de temperatura de suas várias partes do valor especificado na Tabela 1-2 para aumentar o valor de 10K.
5, o rolamento deslizante tolerável temperatura de 80 ℃ (temperatura do óleo não é superior a 65 ℃). Rolling rolamento temperatura admissível de 95 ℃ (temperatura ambiente não exceda 40 ℃).
6, como o motor elétrico de alta tensão executando a temperatura ambiente máxima entre 40 ℃ a 60 ℃, o limite de temperatura especificado na tabela deve ser inferior à temperatura ambiente de mais de 40 ℃ valor.
7, como o motor elétrico de alta tensão que funciona a temperatura ambiente entre 0 ℃ a 40 ℃, o limite de temperatura geralmente não é aumentado. Após a obtenção de um acordo com o fabricante, é permitido aumentar (40-t) K, mas até 30K.
8, a partir do exterior total para o ar de arrefecimento do motor, a fim de evitar a umidade, após o desligamento, você deve interromper imediatamente o fornecimento de ar de resfriamento.
9, verifique a faísca sob a faísca é normal, coletando anel (ou direção) se há queimaduras e desgaste.
10, verifique o motor funcionando no ruído anormal e vibração, se o estator e fricção do rotor.
