Falha de rolamento é um tipo relativamente concentrado de falha de motor, que está intimamente relacionado à seleção, instalação e manutenção subsequente de rolamentos. Combinei alguns casos de análise reais e acúmulo de dados para fazer uma classificação simples de falhas e causas de estruturas de rolamentos, e compartilhei com você.
1 Análise das causas do aquecimento dos mancais
● Quando rolamentos de esferas de uma carreira são usados em ambas as extremidades do motor, a capa do rolamento não consegue deslizar suavemente na câmara do rolamento devido à expansão e contração térmica do rotor, e a folga do rolamento é "consumida", fazendo com que a esfera suporte uma grande força axial adicional.
● O rolamento está muito próximo dos enrolamentos do estator e do rotor ou é afetado pela radiação de calor do equipamento rebocado.
● A ventilação e a dissipação de calor da parte do rolamento não são boas.
● Perda excessiva ou grave de graxa causa retificação a seco do rolamento; ou há impurezas na graxa.
● A tolerância de correspondência entre a luva interna do rolamento e o eixo, ou a luva externa do rolamento e a câmara do rolamento, tende à interferência.
● Seleção inadequada de rolamentos: como folga inadequada, modelo e velocidade limite não atendem aos requisitos, etc.
● A base é deformada, fazendo com que a coaxialidade dos batentes em ambas as extremidades exceda a tolerância.
● O equilíbrio dinâmico do rotor do motor excede a tolerância.
● O rolamento em si é de baixa qualidade.
● Interferência do equipamento rebocado pelo motor.
2 Análise das causas do alto ruído nos rolamentos do motor
● Seleção inadequada da folga do rolamento.
● O equilíbrio dinâmico do motor está fora da tolerância.
● A distância do rolamento do motor é muito grande.
● A graxa seca ou vaza.
● Correspondência inadequada entre as mangas interna e externa do rolamento e o eixo e a câmara do rolamento.
● Carga desigual.
● A instalação e o comissionamento não atendem aos requisitos, como a coaxialidade do motor e o equipamento arrastado está fora da tolerância.
● Má qualidade do rolamento em si, como gaiola solta, deformação da pista, etc.
3 Causas de grande vibração na posição do rolamento
● Folga excessiva do rolamento.
● Impurezas entram na pista do rolamento.
● Distância de rolamento excessiva.
● O eixo não é redondo, causando deformação na pista da luva interna do rolamento (também fonte de ruído).
● Carga desigual.
● O rolamento é danificado durante a montagem do motor, como bater com força na luva do rolamento, causando danos ao elemento rolante e à pista.
4 Análise das causas do funcionamento do rolamento
● Mais de 90% dos motivos para produtos não qualificados no fabricante são problemas no fabricante do motor.
● Muitas vezes de desmontagem e montagem tornam o "pico da faca" das mangas internas e externas dos rolamentos suaves. O principal motivo ainda está no fabricante do motor, como a rugosidade do processamento ruim.
5 Análise das causas do atrito entre a tampa do mancal e o eixo
● Folga excessiva do rolamento faz com que o rotor afunde.
● A folga projetada é muito pequena ou a fabricação está fora da tolerância.
● As peças são deformadas muito durante o uso, destruindo a coaxialidade das peças relacionadas.
● Os rolamentos são seriamente aquecidos, causando deformação nas peças relacionadas.
6 Análise das causas de falha do retentor de óleo de borracha
● Correspondência inadequada com peças relacionadas ao motor.
● Superaquecimento da parte do rolamento.
● A qualidade do material do retentor de óleo em si é ruim.
● Tempo de uso muito longo.
7 Análise das causas das impurezas na graxa
● A operação inadequada durante a montagem do motor faz com que poeira e impurezas entrem na graxa.
● O nível de proteção das tampas interna e externa do rolamento não atende aos requisitos.
● O retentor de óleo de borracha está envelhecendo e falhou.
8 Análise das razões para a secagem ou saída de gordura
● A temperatura do rolamento está muito alta.
● Seleção inadequada da marca de graxa.
● O motor não está funcionando há muito tempo.
● O projeto da estrutura de suporte não é razoável.
9 Análise dos motivos de falha no enchimento e drenagem de óleo
● Estrutura de projeto inadequada
● Não utilização prolongada, secagem da graxa, não é possível injetar graxa ou não é possível descarregá-la após a injeção. Análise dos motivos de danos prematuros ao rolamento
● O rolamento em si é de baixa qualidade.
● A seleção do modelo não é apropriada.
● A lubrificação não atende aos requisitos.
● A corrente do eixo causa corrosão elétrica no rolamento.
